اختلاف 90 میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو مسوولان کجایند

مجله اینترنتی روزانه

/

دنیای ماشین ها

/

اختلاف 90 میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو مسوولان کجایند

[ بازار خرید و فروش خودرو, اخبار بازار خودرو, بازار خودرو, واردات اتومبیل, بازار خودروهای وارداتی, قیمت جدید خودرو شورای رقابت, بازار ماشین, صادرات خودرو, بازار خودروهای داخلی, قیمت گذاری خودرو, صنعت خودرو, واردات خودرو, آخرین اخبار خودرو, جدیدترین اخبار بازار خودرو, شرکت خودروسازی, پیش بینی قیمت خودرو, آخرین قیمت خودرو, تحلیل بازار خودرو, بازار خودرو ایران, تولید خودرو, ]

>>> تنوعی شگفت انگیز از ساعت های دیواری فانتزی و مدرن "" بیش از 150 طرح ""
خودت خونت رو دیزاین کن >> ورود به دنیای ساعت ها

 اخبار اقتصادی ,خبرهای اقتصادی ,بازار خودرو در چند هفته اخیر بازار خودرو به شدت ملتهب شده است. فاصله بین قیمت کارخانه و بازار خودروها به شدت افزایش یافته و هیچ مقامی هم پاسخگو نیست.

به گزارش ایسنا، خروج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد.

در کنار این موضوع رشد نرخ دلار در بازار غیر رسمی نیز باعث ایجاد التهاب مضاعف در بازار خودرو شده است و قیمت تمام خودروها با افزایش همراه بوده است.

هم اکنون اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار برخی خودروهای مشترک تولیدی با خودروسازان خارجی به حدود 90 میلیون تومان نیز رسیده است. به عنوان مثال قیمت کارخانه مزدا3 تیپ 3 معادل 131 میلیون تومان است اما قیمت آن در بازار به 215 میلیون تومان رسیده است.

قیمت کارخانه پژو 2008 نیز معادل 115 میلیون تومان و قیمت بازار آن 206 میلیون تومان است. قیمت کارخانه ای سراتو 113 میلیون تومان و قیمت بازار آن 164 میلیون تومان است. قیمت کارخانه هیوندایی اکسنت 115 میلیون تومان و قیمت بازار آن به 153 میلیون تومان رسیده است.

اما گذشته از خودروهای مشترک تولیدی با خودروسازان خارجی که احتمال توقف تولید آنها مطرح شده و همین موضوع باعث سوءاستفاده دلالان و واسطه های بازار خودرو و ارائه قیمت های نجومی برای این خودروها شده است قیمت باقی خودروهای تولید داخل نیز در بازار افزایش قابل توجهی داشته است.

به عنوان مثال در حالی قیمت کارخانه پژو 207 اتوماتیک 54 میلیون تومان است که قیمت بازار آن به 73 میلیون تومان رسیده است. قیمت کارخانه ساندرو استپ وی اتوماتیک نیز 61 میلیون تومان و قیمت بازار آن 91 میلیون تومان است.

جک S5 اتوماتیک نیز در حالی در کارخانه به قیمت 123 میلیون تومان عرضه می شود که قیمت بازار آن به 147 میلیون تومان رسیده است. قیمت کارخانه هاوال H2 نیز 104 میلیون تومان و قیمت بازار آن 141 میلیون تومان است.

علاوه بر این خودروها اما قیمت خودروهای پرتیراژ و پرمصرف داخلی نیز با افزایش همراه بوده است. به عنوان مثال پراید سایپا 111 در حالی در کارخانه به قیمت 21 میلیون و 300 هزار تومان عرضه می شود که قیمت بازار آن به 24 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است. سمند LX نیز در حالی در کارخانه به قیمت 31 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می شود که قیمت بازار آن 36 میلیون و 800 هزار تومان است.

مروری بر قیمت خودروها در بازار نشان می دهد که این بازار به شدت ملتهب شده و در این شرایط هیچ نظارتی نیز بر آن وجود ندارد.

در شرایطی که دلالان و واسطه ها به ماهی گیری از آب گل آلود مشغول هستند از مسوولان و سازمان های مرتبط به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز خبری نیست و مشخص نیست چه کسی باید با سوءاستفاده ها در بازار خودرو برخورد کند.

در این رابطه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مسوول قصور در نظارت بر بازار خودرو دانسته و می گوید: گذشته از دلایلی همچون احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و افزایش نرخ ارز، دلیل اصلی وضع آشفته بازار خودرو ضعف نظارت بر این حوزه است.

امرالله امینی با بیان اینکه تجربیات سال های گذشته نشان داده که دلالان بازار خودرو در هر وضعیتی به دنبال سوءاستفاده از شرایط هستند، خاطرنشان می کند: در دوره قبل که نرخ دلار یک مرتبه از هزار تومان به 3000 هزار تومان رسید نیز برخی ها یک شبه مولتی میلیاردر شدند.

وی ادامه می دهد: موضوع تحریم و نرخ ارز جای خود. حتی اگر همکاری تمام خودروسازان خارجی با خودروسازان داخلی نیز قطع شده و تولید این خودروها متوقف شود آیا تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها باید به 100 میلیون تومان برسد!؟.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اضافه می کند: ضعف نظارت بر بازار خودرو باعث شده فروشندگان قیمت های تخیلی و نجومی برای خودروها تعیین کنند. البته بعید است که مصرف کنندگان با چنین قیمت هایی حاضر به خرید خودرو باشند اما در نهایت اعلام چنین قیمت هایی تاثیر نامطلوبی بر افکار عمومی داشته و شرایط بازار را ملتهب می کند.

وی تاکید می کند: مشکل این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت دست بسته ایستاده و به جای نظارت فقط نظاره می کند. امیدواریم مسوولان مربوطه هر چه زودتر وارد عمل شده و با بنگاه هایی که خودروها حتی تا حدودا دو برابر قیمت اصلی در بازار عرضه می کنند برخورد کنند.